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20251109

国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单''''''上还出现了新疆产的红''''''酒。

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阿拉木图人口ฅ ฅ近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。ʕ·͡ˑ·ཻʔ“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国· ᴥ ·际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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适度ง ง超ʚ ɞ前也有面向未来的考量。李瀚明表ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站.˗ˏˋ♡ˎˊ˗楼面积高居国&#;,&#;,&#;内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西•ᴗ•安去年GDP仅排在全国第21位。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直&#;,&#;,&#;是国内最繁忙的单跑道机场&#;,&#;,&#;之一。扩建后可以极大缓ฅ ฅ解这几座机场的现有压力。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利•ᴗ•งง คค合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区.˗ˏˋ♡ˎˊ˗位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进•ᴥ•国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝ᕱ ᕱ图,提出“3+7+N”国际航ʚɞღღ空枢纽功能体系。